Calles o Carreteras. El espacio del automóvil en la ciudad (digital)
Calles o Carreteras (versión digital)
El espacio del automóvil en la ciudad
Manuel Herce Vallejo
Calles vs. carreteras : el espacio del automóvil en la ciudad / Manuel Herce Vallejo. - 1a ed . - Ciudad Autónoma de Buenos Aires : Café de las Ciudades, 2016.
296 p. ; 20 x 14 cm.
ISBN 978-987-3627-17-0
1. Movilidad. 2. Infraestructura del Transporte. 3. Urbanismo . I. Título.
CDD 711
Reseña
El fin próximo de un ciclo histórico de energía barata, con los efectos ambientales que su uso insensato ha implicado para el medio natural y para la vida en el planeta, ha permitido revisar un urbanismo que hacía descansar en el vehículo motorizado la resolución del transporte que las relaciones humanas demandan, hasta el punto que durante muchas décadas nuestras ciudades se han planeado desde el diseño del espacio que la circulación de ese tipo de vehículo exigía.
“El libro del profesor Herce recoge la evolución del automóvil en la ciudad y toda la serie de soluciones que se han planteado durante poco más de un siglo para resolver su inserción. La conclusión final es clara: la necesidad del dominio de la movilidad peatonal, bicicletas y el transporte colectivo sobre la movilidad del automóvil privado. Como dice la profesora Isabel Castiñeira, nos hemos pasado un siglo adaptando las ciudades al automóvil privado y ahora necesitaremos otro siglo para retirarlos.”
Miguel Corominas i Ayala
Sobre el autor
Manuel Herce Vallejo
Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid (1970), Doctor por la Universidad Politécnica de Cataluña (1995) y Profesor Titular de Urbanismo y Ordenación del territorio de esa Universidad Politécnica de Cataluña. Ha sido director de Urbanismo del Área Metropolitana de Barcelona, Director General de la Villa Olímpica de Barcelona, Premio Nacional de Urbanismo y Medalla al Mérito profesional del Colegio de Ingenieros de España. Es autor de una docena de libros, entre los que destacan: El soporte infraestructural de la Ciudad (2002), El Espacio Urbano de la movilidad (2006) y El negocio del territorio (2012).
