El espacio de la movilidad urbana (digital)
Colección Movilidad
El espacio de la movilidad urbana
Estudios de caso en barrios con déficit de transporte público
Manuel Herce Vallejo y Francesc Magrinyà
El espacio de la movilidad urbana / Manuel Herce Vallejo y Francesc Magrinyà. - 1a ed. - Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2013. 267 p. ; 20x14 cm.
ISBN 978-987-25706-9-9
1.Movilidad. 2. Transporte. 3. Sociología Urbana. I. Magrinyà,Francesc II. Título
CDD 307.7
Reseña
La ampliación indiscriminada de las redes de infraestructuras de transporte se traduce en más dispersión de la ciudad, lo que genera un modelo de movilidad insostenible, de consumo de energía alto y de creciente internalización de costes para amplias capas de ciudadanos. Un modelo de movilidad urbana alternativo al actual es una estructura que descansa sobre tres pilares: conseguir que la gente camine o vaya en bicicleta en desplazamientos de corta dirección, que use el transporte público en desplazamientos más largos, y racionalizar el uso del automóvil, limitándolo en la ciudad al espacio donde es más útil.
No es posible hablar de una movilidad con criterios de sostenibilidad sin hablar de urbanización, como intentaremos mostrar en los capítulos de este libro. Las ideas desarrolladas conducen a dos conclusiones: el rechazo de las soluciones pensadas desde la consideración de la movilidad como única solicitación del espacio público, y la defensa de soluciones diferenciadas según los requerimientos formales de cada lugar y la preponderancia de las diferentes formas de movilidad.
Manuel Herce Vallejo y Francesc Magrinyà
Sobre los autores
Manuel Herce Vallejo
Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid (1970), Doctor por la Universidad Politécnica de Cataluña (1995) y Profesor Titular de Urbanismo y Ordenación del territorio de esa Universidad Politécnica de Cataluña. Ha sido director de Urbanismo del Área Metropolitana de Barcelona, Director General de la Villa Olímpica de Barcelona, Premio Nacional de Urbanismo y Medalla al Mérito profesional del Colegio de Ingenieros de España. Es autor de una docena de libros, entre los que destacan: El soporte infraestructural de la Ciudad (2002), El Espacio Urbano de la movilidad (2006) y El negocio del territorio (2012).
Francesc Magrinyà
Es Ingeniero de Caminos por la Universitat Politècnica de Catalunya (1988) y Doctor en Urbanismo por la Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Paris I Sorbonne (2002). Es Profesor de Urbanismo en la Universitat Politècnica de Catalunya. Ha sido Asesor en Movilidad de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona y es Coordinador del Grupo de Investigación EXIT del Departamento de Infraestructuras del Transporte y Territorio de la UPC.
