La fábrica del movimiento.

 

La fábrica del movimiento. - 1a ed. - Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2013. 506 p.: il.; 20x14 cm.

ISBN 978-987-3627-02-6

1. Movilidad. 2. Transporte. 3. Urbanismo. I. Título

CDD 711

 

La idea de que el movimiento se fabrica, se construye a partir de una serie de decisiones individuales y colectivas, se expresa aquí en un conjunto de quince artículos agrupados en cuatro capítulos, en los que se analizan casos concretos de siete ciudades de América Latina. A partir del lanzamiento, en 2010, de una convocatoria realizada por Jean Pierre Orfeuil, presidente de la cátedra del Institut pour la ville en mouvement, la región participó de forma particularmente activa.

Se trata de proyectar una mirada que, desde diferentes ángulos, aporte a esta construcción del movimiento, producto de las relaciones, cruces de interés, valores, conocimientos y referencias entre distintos actores urbanos. Esta construcción se explicaría de forma muy parcial si se pretendiera hacerlo desde una única disciplina. Aquí, por el contrario, cada grupo de autores ha abordado perspectivas particulares, ofreciendo distintas claves de interpretación de iniciativas tomadas en un momento de innovaciones y transformación en la región.

Estos estudios ayudan a comprender cómo, además de las políticas sociales, un conjunto de políticas, incluidas las de movilidad, aparecen como condición para alcanzar mayores niveles de equidad. También permiten plantear el anhelo de la inclusión no solamente desde las estadísticas, sino de casos concretos de la vida cotidiana.

 

Andrés Borthagaray

Arquitecto de la UBA especializado en políticas públicas en la Ecole nationale d’administration de Francia. Es director para América Latina del IVM y director ejecutivo del Consejo de Planeamiento Estratégico de la Ciudad de Buenos Aires. Es profesor en la Universidad Nacional de General Sarmiento y en la Universidad de Palermo. Ha sido Subsecretario de Descentralización y de Transporte y Tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Jean-Pierre Orfeuil

Ingeniero (École des Mines, 1971) y estadístico (doctor, Paris VI, 1976). Luego de veinte años en el Inrets (Instituto público francés que se ocupa del transporte de la movilidad), donde dirigió la sección economía del espacio y la movilidad, se integró como profesor e investigador en el Instituto de urbanismo de París. Es presidente de la cátedra del Instituto para la Ciudad en Movimiento, ha investigado sobre energía y medio ambiente y conducido un conjunto de informes de prospectiva. Ha desarrollado una línea de investigación sobre la relación entre transporte e inclusión social, de la que se han publicado conclusiones en diversas publicaciones científicas.

La fábrica del movimiento (digital)

$15.568,30
La fábrica del movimiento (digital) $15.568,30
Compra protegida
Tus datos cuidados durante toda la compra.
Cambios y devoluciones
Si no te gusta, podés cambiarlo por otro o devolverlo.

La fábrica del movimiento.

 

La fábrica del movimiento. - 1a ed. - Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2013. 506 p.: il.; 20x14 cm.

ISBN 978-987-3627-02-6

1. Movilidad. 2. Transporte. 3. Urbanismo. I. Título

CDD 711

 

La idea de que el movimiento se fabrica, se construye a partir de una serie de decisiones individuales y colectivas, se expresa aquí en un conjunto de quince artículos agrupados en cuatro capítulos, en los que se analizan casos concretos de siete ciudades de América Latina. A partir del lanzamiento, en 2010, de una convocatoria realizada por Jean Pierre Orfeuil, presidente de la cátedra del Institut pour la ville en mouvement, la región participó de forma particularmente activa.

Se trata de proyectar una mirada que, desde diferentes ángulos, aporte a esta construcción del movimiento, producto de las relaciones, cruces de interés, valores, conocimientos y referencias entre distintos actores urbanos. Esta construcción se explicaría de forma muy parcial si se pretendiera hacerlo desde una única disciplina. Aquí, por el contrario, cada grupo de autores ha abordado perspectivas particulares, ofreciendo distintas claves de interpretación de iniciativas tomadas en un momento de innovaciones y transformación en la región.

Estos estudios ayudan a comprender cómo, además de las políticas sociales, un conjunto de políticas, incluidas las de movilidad, aparecen como condición para alcanzar mayores niveles de equidad. También permiten plantear el anhelo de la inclusión no solamente desde las estadísticas, sino de casos concretos de la vida cotidiana.

 

Andrés Borthagaray

Arquitecto de la UBA especializado en políticas públicas en la Ecole nationale d’administration de Francia. Es director para América Latina del IVM y director ejecutivo del Consejo de Planeamiento Estratégico de la Ciudad de Buenos Aires. Es profesor en la Universidad Nacional de General Sarmiento y en la Universidad de Palermo. Ha sido Subsecretario de Descentralización y de Transporte y Tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Jean-Pierre Orfeuil

Ingeniero (École des Mines, 1971) y estadístico (doctor, Paris VI, 1976). Luego de veinte años en el Inrets (Instituto público francés que se ocupa del transporte de la movilidad), donde dirigió la sección economía del espacio y la movilidad, se integró como profesor e investigador en el Instituto de urbanismo de París. Es presidente de la cátedra del Instituto para la Ciudad en Movimiento, ha investigado sobre energía y medio ambiente y conducido un conjunto de informes de prospectiva. Ha desarrollado una línea de investigación sobre la relación entre transporte e inclusión social, de la que se han publicado conclusiones en diversas publicaciones científicas.